Malowanie proszkowe
Malowanie proszkowe – na czym polega?
Malowanie proszkowe to metoda nakładania powłok ochronno-dekoracyjnych, szeroko stosowana w przemyśle, a obecnie coraz częściej wykorzystywana również przez klientów indywidualnych. Proces polega na nanoszeniu na przewodzącą powierzchnię elektrostatycznie naładowanych cząstek suchego proszku, które równomiernie przylegają do podłoża dzięki działaniu sił elektrostatycznych. Następnie pokryty element jest wygrzewany w temperaturze około 200°C, co powoduje stopienie i polimeryzację proszku, tworząc trwałą, estetyczną oraz odporną powłokę.
Malowanie proszkowe ma liczne zalety w porównaniu z tradycyjną techniką wykorzystującą farby ciekłe. Nie wymaga użycia rozpuszczalników, które w przypadku tradycyjnej farby muszą odparować z pomalowanej powierzchni, powodując zanieczyszczenie środowiska. Dzięki właściwościom farby proszkowej możliwe jest bardzo równomierne pokrycie malowanego elementu, a warstwę o docelowej grubości można uzyskać już po jednokrotnym malowaniu.
Ze względu na znaczną trwałość powłoki, technika malowania proszkowego doskonale sprawdza się w przypadku konstrukcji przeznaczonych do użytkowania na zewnątrz, wystawionych na niekorzystne czynniki atmosferyczne.
Co malujemy?
Malowanie proszkowe można stosować do materiałów przewodzących, nie topiących się w temperaturze do 200°C. Do tej kategorii zaliczają się metale, w tym:
- stal czarna, ocynkowana oraz nierdzewna,
- metale kolorowe, np. aluminium,
- mosiądz, brąz i inne stopy metali.
Do malowania proszkowego nie nadają się tworzywa sztuczne.
Technologia pozwala na malowanie konstrukcji o rozmaitym przeznaczeniu, takich jak: panele ogrodzeniowe, bramy i balustrady, meble ogrodowe, a także elementy małej architektury, obudowy maszyn, części samochodów oraz motocykli, felgi stalowe i aluminiowe, ramy rowerowe i wiele innych. W naszej Lakierni MMP Bochnia realizujemy zlecenia zarówno na duże partie materiałów, jak i pojedyncze detale. Malujemy również konstrukcje wielkogabarytowe. Z naszych usług korzystają klienci indywidualni i firmy z Bochni, Krakowa, oraz innych miejscowości Województwa Małopolskiego.
7 m dł.
1,6 m szer.
2,5 m wys.
500 kg
konstrukcja powinna mieć kształt umożliwiający zawieszenie lub wywiercone otwory
W przypadku konstrukcji o parametrach innych niż podane prosimy kontaktować się z kierownikiem lakierni.
Zalety malowania proszkowego
Proces malowania proszkowego nie wiąże się z emisją toksycznych oparów do atmosfery.
Technika malowania proszkowego pozwala otrzymać wyjątkowo gładką powłokę bez pęcherzy i zacieków, która doskonale zakrywa niewielkie nierówności na pomalowanej powierzchni.
Powłoka farby proszkowej odznacza się dużą odpornością na uszkodzenia mechaniczne oraz niekorzystne czynniki środowiskowe, w tym: wilgoć, skrajne temperatury, promienie UV i czynniki chemiczne.
Przygotowanie powierzchni
Dla procesu malowania proszkowego bardzo istotne jest odpowiednie przygotowanie malowanej powierzchni, w szczególności usunięcie różnego rodzaju zanieczyszczeń, smarów, rdzy i pozostałości starych lakierów- ma to wpływ zarówno na wygląd, jak i trwałość nałożonej powłoki. By zapewnić najwyższą jakość wykonania, w Lakierni MMP Bochnia stosujemy szeroki wachlarz technik obróbki przed malowaniem, w tym:
- mechaniczne – szlifowanie lub śrutowanie,
- chemiczne – odtłuszczanie i fosforanowanie metodą natryskową.
Śrutowanie standardowo poprzedza proces malowania proszkowego elementów silnie skorodowanych i wymagających dokładnego oczyszczenia. W przypadku konstrukcji przeznaczonych na zewnątrz (ogrodzenia, bramy) wykonanych ze stali innej niż nierdzewna, w celu zapewnienia lepszej odporności w połączeniu z malowaniem stosujemy również cynkowanie ogniowe
Farby
W naszej lakierni używamy wysokiej klasy farb proszkowych przeznaczonych zarówno do wnętrz, jak i na zewnątrz. Oferta zawiera farby epoksydowe, poliestrowe, epoksydowo-poliestrowe oraz poliuretanowe we wszystkich kolorach palety RAL i w trzech stopniach połysku (30%, 70%, 90%), zarówno gładkie, jak i z teksturą, a także produkty niestandardowe, takie jak metaliki, farby antyczne, z efektem brokatu lub fluorescencyjne.
Posiadamy również mieszalnik farb ciekłych, co daje nam możliwość wyprodukowania farby w aerozolu w dowolnym kolorze i stopniu połysku na potrzeby drobnych napraw.
Używamy produktów:
Paleta kolorów
FAQ
W lakierni MMP Bochnia realizujemy wszystkie etapy procesu malowania proszkowego, w tym czyszczenie przeznaczonej do malowania powierzchni, stosując zarówno techniki mechaniczne (szlifowanie, śrutowanie), jak i chemiczne (odtłuszczanie, wytrawianie). Od strony klienta oczekujemy, by dostarczony element nadawał się do zawieszeniu w kabinie lakierniczej, czyli w razie potrzeby należy wywiercić w nim otwory. Konieczne jest również usunięcie wszystkich komponentów wykonanych z tworzyw sztucznych, gdyż uległy stopieniu w piecu lakierniczym. Felgi samochodowe należy dostarczyć do lakierni bez opon.
Dla procesu malowania proszkowego konieczne jest, by materiał przewodził ładunek elektryczny i nie topił się w temperaturze około 200°C. Niektóre metale, takie jak cyna czy ołów, charakteryzujące się niską temperaturą topnienia, mogą ulegać deformacjom podczas wygrzewania w piecu lakierniczym.
Większość metali standardowo stosowanych w przemyśle dobrze nadaje się do malowania proszkowego- do tej kategorii należy stal konstrukcyjna i aluminium, Malowanie stali ocynkowanej lub nierdzewnej również jest możliwe, choć na ogół wymaga specjalnego przygotowania z użyciem środków chemicznych. Tego rodzaju zlecenia są realizowane w lakierni MMP Bochnia.
Malowanie elementu już pomalowanego proszkowo (np. w celu zmiany koloru) jest jak najbardziej możliwe, pod warunkiem że wcześniej nałożona powłoka jest nienaruszona. Należy jednak pamiętać, że zależnie od rodzaj i koloru użytych farb, istniejąca już powłoka może mieć wpływ na ostateczny wygląd pomalowanej powierzchni. By zminimalizować ten efekt, można opcjonalnie zastosować dodatkową farbę proszkową w charakterze podkładu- nakłada się ją na starą powłokę, a przed malowaniem na docelowy kolor.
W każdym przypadku, jeśli na starej powłoce widoczne są pęknięcia lub inne uszkodzenia, zaleca się całkowite jej usunięcie techniką śrutowania w celu zapewnienie optymalnych własności malowanej powierzchni.
Na proces malowania proszkowego składa się kilka etapów, do których należy przygotowanie powierzchni, nakładanie powłoki oraz utwardzanie w piecu lakierniczym, i na ogół nie daje się zrealizować w czasie jednego dnia roboczego. Dokładny termin odbioru zlecenia można ustalić z Kierownikiem Lakierni, w przypadku standardowych zleceń jest nie dłuższy niż 5 dni roboczych.
Powłoka proszkowa zachowuje trwałość i estetyczny wygląd przez wiele lat, o ile cały proces
został wykonany prawidłowo i zastosowano farbę odpowiednio dobraną do warunków, w jakich malowany element ma być użytkowany. Najmniej wymagającym środowiskiem są wnętrza pomieszczeń, gdzie żywotność powłok można liczyć w dziesiątkach lat. Konstrukcje przeznaczone na zewnątrz, które są narażone na wilgoć, mróz i promienie UV, wymagają zastosowania innej klasy farb (poliestry). Odporność takiej powłoki można dodatkowo zwiększyć nakładając przed malowaniem podkład antykorozyjny, np. cynkowy. Najlepszy efekt zapewnia malowanie elementów ocynkowanych ogniowo. Takie rozwiązanie gwarantuje trwałość na kilka dekad. Najbardziej narażone na korozje są elementy użytkowane w środowisku przemysłowym (zanieczyszczenie chemiczne) lub nadmorskim (wilgoć i zasolenie), a także felgi samochodowe. W takich przypadkach powłoka proszkowa może wymagać renowacji co kilka lat.
